DUCATI パニガーレV4 カーボン リアマッドガード ドゥカティ PanigaleV4 StreetFighterV4 96989981A DP純正 スタンド トップブリッジは、フォーク上部を支えるパーツで、ステアリングステム、アンダーブラケットと共にハンドリングに大きく影響を与えるパーツです。一般的に高剛性=高性能と考えられがちですが、過度な硬質感は自然なハンドリング感覚を損なう場合もあります。そこでトップブリッジに肉抜きを行い、剛性を適度に上手く抜いてやることで素直なハンドリングを生み出そうと考えられたのがこのデザインです。
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Description
トップブリッジは、フォーク上部を支えるパーツで、ステアリングステム、アンダーブラケットと共にハンドリングに大きく影響を与えるパーツです。一般的に高剛性=高性能と考えられがちですが、過度な硬質感は自然なハンドリング感覚を損なう場合もあります。そこでトップブリッジに肉抜きを行い、剛性を適度に上手く抜いてやることで素直なハンドリングを生み出そうと考えられたのがこのデザインです。
【イタリアDUCATI正規純正品】となりますのでご安心下さい。
純正クラッチ対応!バックトルククラッチ"VCTS"と同一の、48T丸歯アウターとディスクのset販売開始!純正クラッチを48丸歯クラッチに変更する為のキット。 48歯に変更することにより、アウターバスケットへの攻撃性を緩和し、スムーズなクラッチ操作を実現する事が可能です。また、既にクラッチバスケットにダメージを受けており、交換を予定中の方等にもご使用いただけます。クラッチは高いフリクションと耐久性を持つ、シンタードメタル素材を採用しています。適応車種:1
バッフル付き
DUCATI パニガーレV4 カーボン リアマッドガード ドゥカティ PanigaleV4 StreetFighterV4 96989981A DP純正 スタンド トップブリッジは、フォーク上部を支えるパーツで、ステアリングステム、アンダーブラケットと共にハンドリングに大きく影響を与えるパーツです。一般的に高剛性=高性能と考えられがちですが、過度な硬質感は自然なハンドリング感覚を損なう場合もあります。そこでトップブリッジに肉抜きを行い、剛性を適度に上手く抜いてやることで素直なハンドリングを生み出そうと考えられたのがこのデザインです。!! !!DUCATI2023 []96482001A PANIGALE PANIGALE V4 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 PANIGALE V4 R 2019, 2020, 2022, 2023, 2024 PANIGALE V4 S 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 PANIGALE V4 S CORSE 2019, 2020 PANIGALE V4 SP 2021 PANIGALE V4 SP2 2022, 2023, 2024 PANIGALE V4 SP2 30 ANNIVERSARIO 916 2024 STREETFIGHTER STREETFIGHTER V4 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 STREETFIGHTER V4 S 2020, 2021, 2022, 2023, 2024 STREETFIGHTER V4 SP 2022
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