PHR Machined Ölkappe Porsche 911 996 Turbo Der hinterschnittene Schaft über dem

Der hinterschnittene Schaft über dem Kopfbereich reduziert nicht nur das Gesamtgewicht für ein erweitertes Drehzahlpotential

Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert

die bei Beschädigung ausgetauscht oder gegen verschiedene Armaturentypen ausgetauscht werden kann

Es wurde dabei das Gussmaterial AlSi10Mg verwendet

PHR Machined Ölkappe Porsche 911 996 Turbo Der hinterschnittene Schaft über demLieferzeit betrgt etwa 1 3 Wochen. Lagerware bentigt etwa 2 3 Werktage (Bitte bei uns via E Mail oder Telefon erfragen, ob das gewnschte Teil auf Lager ist) Machen Sie Ihren Motorraum Clean mit dem New Powerhouse Racing Billet leinflldeckel. Diese Kappe besteht aus Billet Aluminium und ist mit dem PHR Logo eingraviert. Diese Kappen haben eine roh bearbeitete Oberflche. Sieht gut aus mit serienmigen, polierten, lackierten oder beschichteten